A Barraqueiro está a estudar a entrada no mercado espanhol, prevendo “a curto prazo” fechar a aquisição de uma empresa de 200 autocarros. Quanto a Portugal, o Metro do Porto é um objectivo e, no futuro, a Carris será outro. Em relação à travessia ferroviária da futura ponte do Tejo, diz Humberto Pedrosa, “teremos de ter prioridade”, até porque a Fertagus será “auto-suficiente antes de 2010” [Entrevista – Parte 1] [Entrevista – Parte 2]
in: Jornal de Negócios, 27 Março 2008
PaivaCardoso.com 